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Si vous êtes le type de voyageur qui préfère monter sur les rails que monter dans un avion, vous n'aimerez pas cette nouvelle. le Démocrate et Chronique de Rochester rapporte que le budget proposé par l'administration actuelle réduirait le financement d'Amtrak et pourrait potentiellement couper les itinéraires historiques des trains longue distance à travers le pays.
La proposition supprimerait les 15 itinéraires de trains longue distance, ce qui laisse 23 États américains et plus de 220 villes et villages sans service de train de voyageurs. Les coupes affectent particulièrement les voyageurs qui souhaitent se rendre sur la côte ouest et le sud Environ 4,6 millions les gens ont parcouru ces itinéraires en 2016, et les itinéraires sont particulièrement connus pour être beaux et pittoresques. Mais les critiques disent qu'ils ne sont pas efficaces et coûtent trop cher pour continuer à fonctionner.
Selon Voyage + Loisirs, ces routes d'un océan à l'autre existent depuis 45 ans. CNN note que les itinéraires incluent le California Zephyr, qui va de Chicago à travers les plaines du Nebraska, à travers les montagnes Rocheuses et à San Francisco. Cet itinéraire comprend de belles vues sur la Sierra Nevada, ainsi que des canyons et des chaînes de montagnes. Voici quelques scènes de cette route, qui pourraient bientôt disparaître.
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Tous les sites incroyables que j'ai pu voir lors de mon voyage de deux jours avec #californiazephyr #travel #unitedstates
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Dans les montagnes #californiazephyr #coasttocoast
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Les montagnes appellent. 📷: @suddenimages #rockymountains #californiazephyr #amtrak
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Dans le cadre de cette nouvelle proposition budgétaire, Amtrak pourrait conserver des itinéraires plus populaires comme les lignes de train du Northeast Corridor qui relient Boston, New York, Virginie et Washington. Et les trains qui sont payés par les États - généralement ceux qui restent dans les limites des États - seraient à l'abri des coupes budgétaires.
Mais tout n'est pas encore perdu. Le Congrès n'a pas encore adopté le plan du président, et il reste donc à voir ce qui sera réellement coupé. Mais Amtrak prévient que la proposition affectera le plus les communautés rurales. "Amtrak exploite 15 trains longue distance à travers le pays et ces itinéraires offrent le seul Amtrak dans 23 des 46 États que nous desservons ", a déclaré Wick Moorman, président et chef de la direction d'Amtrak déclaration. "Ces trains relient nos principales régions et fournissent un transport vital aux résidents des collectivités rurales et générer des passagers en correspondance et des revenus pour notre Corridor Nord-Est et nos services soutenus par l'État. "