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Une «maison de hobbit», un abri de chauffeur de taxi à Londres et une station sans fil de la Première Guerre mondiale font partie des cinq des endroits fascinants qui ont été nouvellement inscrits pour marquer 70 ans de protection de l'extraordinaire historique de l'Angleterre bâtiments.
Inscrite par le Department for Digital, Culture, Media & Sport sur les conseils de Historic England, cette gamme diversifiée de bâtiments a maintenant été ajoutée à la Liste du patrimoine national pour l'Angleterre.
La liste est "née de la destruction" et a été compilée pour la première fois en tant que "listes de sauvetage" à la suite des bombardements généralisés de la Seconde Guerre mondiale. Suite à la destruction généralisée, une mesure d'urgence a été mise en place pour identifier les bâtiments suffisamment spéciaux pour être protégés lors de la reconstruction d'après-guerre.
L'Angleterre historique dit: "La liste identifie les bâtiments, les sites et les paysages qui sont architecturaux ou historiquement assez spécial pour recevoir une protection, afin qu'ils puissent être appréciés par le présent et le futur générations. "
Les premiers pouvoirs de protection des sites historiques ont été créés en 1882, mais cette année marque 70 ans depuis le Town and Country Planning Act de 1947, qui a vu naître le système de construction classé que nous connaissons aujourd'hui.
Aujourd'hui, la liste compte environ 400 000 entrées, dont: 710 moulins à vent, 514 porcheries, 262 palais, 72 piles, 16 croix de peste, 13 fosses à fumier, trois tableaux d'affichage, deux manèges forains et une fusée!
Jetez un œil aux cinq nouvelles inscriptions plus en détail ci-dessous:
1. Underhill, Holme, West Yorkshire, 1973-5, inscrit au grade II
Nichée dans le parc national de Peak District, cette `` maison de hobbit '' (qui est entrée sur le marché l'année dernière), a été conçue par Arthur Quarmby comme sa maison familiale.
Underhill est la première maison moderne abritée de terre à faible impact de Grande-Bretagne et a été décrite comme la maison d'un hobbit de luxe en raison de sa conception captivante.
Coûtant environ 50 000 £ à construire, et avec une piscine et une salle de musique à l'intérieur, cette maison souterraine disparaît dans la lande verte et roulante. La maison est divisée à l'intérieur en quartiers séparés, tous disposés autour d'un grand espace de vie central qui contient la piscine.
Les lanternes de toit et les dômes d'observation offrent une vue sur le ciel et les nuages comme Quarmby a estimé que «les architectes ont retiré le ciel de l'architecture». Il a dit un jour: «J'aime voir les nuages passer.
2. Pillwood House, Truro, Cornwall, 1973-74, inscrite au grade II *
Cette maison de vacances familiale de haute technologie est ce que l'architecte John Miller a appelé «une maison amusante, ainsi qu'une maison ensoleillée».
De grandes étendues de verre permettent à la lumière de pénétrer et offrent une large vue sur le bois environnant. Miller a fait un usage précoce du plastique renforcé de verre, ou de la fibre de verre, pour rendre le poids léger mais solide murs, et le cadre en acier a été peint en vert clair pour lui donner une connexion visuelle avec l'environnement des arbres.
Deux étages sont reliés par un escalier en colimaçon, et le haut de la maison semble suspendu visuellement dans les arbres avec une vue à 180 degrés.
Le bois de pillule est particulièrement important car il a été classé au grade II * - seulement 5,5% des bâtiments classés sont de grade II *.
3. Cabmen's Shelter, Grosvenor Gardens, Londres, 1906, inscrit au grade II
Ce petit mais vert Cabbie's Shelter avec un toit en bardeaux de chêne et une cuisine ouverte est l'une des rares poignées encore debout à Londres.
Il a été mis en place par le Cabmen's Shelter Fund 'dans le but de fournir des Cabmen, lorsque dans les rangs, avec un abri où ils peuvent obtenir des rafraîchissements bons et sains à très modéré des prix.'
À la fin du XIXe siècle, les conducteurs de cabines hansom hippomobiles de Londres étaient constamment exposés aux éléments mais ils n'étaient pas autorisés à quitter le rang en attendant des clients, ce qui a conduit de nombreux pubs. Pour lutter contre cela, des abris ont été construits dans tout Londres et celui-ci est toujours utilisé par les chauffeurs de taxi de la ville aujourd'hui.
4. Station sans fil de Stockton-on-Tees, comté de Durham, 1912-13, inscrite au grade II
Devenu aujourd'hui une maison privée, ce bâtiment serait la seule station de la Royal Navy capable de recueillir des renseignements lors du déclenchement de la Première Guerre mondiale.
À son apogée, Y Station Stockton faisait partie intégrante d'un réseau de sites fournissant des informations aux militaires et surveillant les communications à travers la mer du Nord. C'est une survie rare, car très peu de stations sans fil de la Première Guerre mondiale sont toujours debout.
5. Bâtiments funéraires au cimetière juif de Willesden (United Synagogue Cemetery), Londres, 1872-1873, inscrit au grade II
Après avoir été créé en 1873, le United Synagogue Cemetery, connu sous le nom de «Rolls Royce» du London's Jewish cimetières, est rapidement devenu le lieu de sépulture de premier plan pour les ashkénazes anglo-juifs les plus établis de Londres les communautés.
Les bâtiments funéraires sont les trois bâtiments entourant la salle de prière du cimetière juif de Willesden. Cet ensemble de bâtiments funéraires constitue le point focal du cimetière et chacun des bâtiments joue un rôle spécifique dans la pratique de l'enterrement juif.
C'est une survie rare car de nombreux complexes similaires dans les cimetières juifs d'Angleterre ont été perdus.
«Le caractère diversifié de notre terre et de ses habitants est marqué dans le tissu des bâtiments et des lieux de l'Angleterre», explique Debbie Mays, responsable de l'inscription à Historic England
De:Belle maison au Royaume-Uni