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- le Great American Rail-Trail reliera des milliers de kilomètres de sentiers ferroviaires et d'autres sentiers polyvalents à travers 14 États, allant de Washington, D.C., à l'État de Washington.
- L'idée du projet a vu le jour dans les années 80, mais maintenant, il est à plus de la moitié achevé.
- En mai, 125 pistes prévues pour le Great American Rail-Trail seront annoncées.
Des monuments historiques de la capitale américaine à la majestueuse chaîne de montagnes des Cascades, les amateurs de plein air pourront bientôt profiter des deux endroits dans le cadre d'un système de sentiers connectés.
Pour la première fois dans l'histoire, un sentier reliera près de 4000 miles du pays de Washington, D.C. à l'État de Washington. L'initiative a été annoncée le mois dernier par le Rails-to-Trails Conservancy comme le Great American Rail-Trail
, un projet qui reliera des milliers de kilomètres de sentiers ferroviaires et d'autres sentiers polyvalents dans 12 États.Alors que l'idée du sentier de ski de fond est née à la fin des années 1980, le projet est devenu viable pour la conservation au cours des dernières décennies. avec la construction de parcs d'État et de réseaux de sentiers qui ont naturellement créé une connexion nationale qui était déjà supérieure à 50% Achevée.
«Nous considérons notre rôle à Rails-to-Trails comme un moyen de combler les lacunes entre les sentiers existants, célébrant le travail que les gens ont déjà fait sur le terrain pour construire les sentiers et les entretenir et faire tout le travail acharné », planificateur de sentiers Kevin Belanger Raconté Aller à vélo. «Nous voulons élever ce travail et combler toutes les lacunes.»
Au cours des 18 derniers mois, la conservation a travaillé avec des partenaires de sentiers locaux et des agences d'État pour évaluer les meilleures options d'itinéraire et déterminer où combler les lacunes restantes. À ce stade, le système de sentiers est achevé à 50% et comprend 12 sentiers de passerelle qui finiront par se connecter entre les États.
Ces sentiers comprennent le Capital Crescent Trail à Washington, D.C., et le Maryland, le parc historique national de Chesapeake & Ohio Canal à Washington, D.C., et le Maryland, le Panhandle Trail à Pennsylvanie et Virginie-Occidentale, l'Ohio à Erie Trail, le Cardinal Greenway dans l'Indiana, le Hennepin Canal Parkway dans l'Illinois, le Cedar Valley Nature Trail dans l'Iowa, le Cowboy Recreation and Nature Trail au Nebraska, Casper Rail Trail au Wyoming, Headwaters Trail System au Montana, Trail of the Coeur d’Alenes en Idaho et Palouse to Cascades State Park Trail à Washington.
«Le Great American Rail-Trail est une vision audacieuse, qui prendra des années à réaliser. L'investissement de temps et de ressources nécessaires pour terminer ce parcours sera rendu plusieurs fois au fur et à mesure il prend sa place parmi les trésors nationaux du pays », a déclaré le président de Rails-to-Trails, Keith Laughlin, une déclaration. «Alors que nous entreprenons le voyage pour terminer le Great American Rail-Trail, nous nous lançons dans le plus grand projet de sentier l'histoire des États-Unis qui s'accompagne d'un important héritage d'unité, d'ambition et d'accès au plein air pour les nation. Celui qui représente une opportunité de faire quelque chose de grand pour l'Amérique. "
Bien que l'itinéraire complet ne soit publié que plus tard ce printemps, les cyclistes, les marcheurs et les coureurs peuvent toujours profiter de certaines parties du sentier. Finalement, l'ensemble du parcours sera un sentier polyvalent, distinct de la circulation des véhicules et ouvert à un éventail de passionnés de plein air. Selon les préférences du State Trail, certains seront pavés, avec une autre option de sentier pour les cavaliers équestres, tandis que d'autres zones auront une option de sentier de terre pour les coureurs. Tout en maintenant une pente constante et relativement plate pour les cyclistes, le sentier comportera une variété intéressante de terrains accessibles à une population plus large à travers le pays.
«Cela permet à un plus grand nombre de personnes d'utiliser les sentiers, ce qui permet de l'ouvrir à un réseau plus large que nous pouvons lancer pour les gens qui utilisent ces sentiers», a déclaré Bélanger. «Faire sortir les gens de la ville vers le pays et faire venir les gens du pays dans les villes parce que nous passerons, pourrons voir le pays à l'extérieur d'une voiture mais en toute sécurité pendant que vous faites il."
"Nous voulons être en mesure de promouvoir à quel point il est excitant que les gens puissent faire quelque chose comme ça, pouvoir rencontrer des gens sur vos propres pieds ou roues, c'est assez génial", a-t-il déclaré.
Les 125 autres sentiers prévus pour le Great American Rail-Trail seront annoncés en mai 2019.
De:Faire du vélo aux États-Unis